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随着新能源技术的高速发展，传统的铅酸、锂电池已经陷入了技术瓶颈，电池潜力已经开发到了极限，电动车想要突破性的发展，就必须要使用新材料的电池。目前市面上炒得非常火热的是石墨烯、钠电池、氢电池、固态电池这几类。看起来都大有希望。但是谁会成为电动车的主流呢？一起来预测一下：
目前按照技术的成熟度的排序：分别是钠电池、氢电池、固态电池、石墨烯电池。
我们先说钠电池，钠电池的特点是自然界钠元素很多，未来大规模生产以后成本比较低廉。此外，钠电池的安全性比较好，不容易起火爆炸，循环次数非常长，高达2000次以上，超过了磷酸铁锂电池，钠电池还能在﹣40℃环境下正常充放电。但是钠电池能量密度要低于锂电池，大功率的充放电的性能没有锂电池稳定。因此，钠电池不太适合高速新能源汽车上面，但是比较适合电动自行车！
其次说下氢电池，氢电池主要材料是氢燃料，它是最环保的一种电池，它燃烧之后是水，没有碳，故而是最清洁的能源，氢电池能量密度高，动力强。但缺点是制备和存储的难度大，无法大规模量产使用，目前技术来说，氢电池取代锂电池的成为电动车主流可能性不大。
固态电池，固态电池的是一种技术的称呼，它有可能是钠电池，也可以是锂电池。但是它的电解液是固态的。它的好处是没有流体电解液，正负电子之间不会发生短路，故而安全性很高，而且它高度集成，能量密度是普通锂电池3-5倍。行驶50万公里，衰减度在5%以内，可以算是锂电池的终极形态，目前海外公司已经量产。已经有了替代传统锂电的势头！
石墨烯电池，目前还处于实验室状态，它是一层碳原子构成的新材料，它一旦量产将会颠覆传统的能源格局，让人类进入一个全新的时代。石墨烯电池本身是超导材料，又是能量密度极大的电存储单元，石墨烯电池支持超级快充，50KWH的容量可以做到充电10分钟，续航1000公里。关键是，碳原子结构十分稳定，安全性是100%。（目前市面上的石墨烯电池都是加强版的铅酸电池，正负极都加了石墨材料，增强了充放电性能）。跟真正的石墨烯电池完全不是一个概念。
我想真正的石墨烯电池想要问世，或许是一个偶然事件，也或许几百年人类始终无法量产。因此，短期来看，石墨烯电池也不可能成为电动车的主流！
总结：
从目前发展的技术水平来看，5年内，钠电池或将取代铅酸电池成为两轮电动车的主流。固态电池或将取代液态锂电池成为电动汽车的主流。各位，你对此怎么看？欢迎发表你的看法！
