在三大运营商之间，比拼可是时刻都在进行的事。有意思的在5G-A到来之后，他们又在低空经济领域开启了新一轮的竞争。
最近据业内消息，在青岛市“智慧低空”一体化共享平台项目上，联通旗下联通数科就在与移动旗下中移（成都）信息通信及电信旗下中电鸿信的竞争里胜出，拿下了这个762万的项目。这也是三大运营商在低空经济领域项目的零突破。
率先拿下低空经济领域的项目，显然会给联通带来新希望。那么，联通会不会低空经济领域里实现逆袭呢？这个事可就值得聊聊了。
联通拔得头筹
当下，作为新质生产力新兴赛道之一的低空经济，其热度正在变得越来越高。
5G-A的出现，恰好满足了低空飞行时对通信及感知能力的需求。而三大运营商们还有基于5G的网联无人机管理运营平台。这可就让三大运营商成了低空经济里的核心角色之一。
有网还有平台的三大运营商既是低空经济里网络基础服务的提供方，又能为多场景低空飞行活动提供信息化解决方案及平台服务；同时还将成为产业链上各个企业、机构们绕不开的重要合作伙伴。
有意思的是，在三大运营商里长期保持行业第三的联通这次却在低空经济领域率先拿下项目。即是三大运营商在低空经济领域项目的零突破，也相当于在低空经济领域拔得头筹。
能力克移动、电信拔得头筹，看来联通在低空经济领域还是实力、能力很强的。
激战或将随之而来
眼下，低空经济已要崛起。面对低空经济带来新市场空间和发展机遇，三大运营商肯定不会放过。而这次在低空经济这个新兴业务领域，三大运营商之间可算是同时发展起步，谁也没有抢跑。但联通却在与移动、电信的比拼中率先拿下了项目。移动、电信显然会心有不甘的。
按三家一贯的对标调性，在后续的低空经济项目里移动和电信肯定会吸取经验，开启更加激烈的比拼。
会比拼些什么呢？其实除了项目价格之外，也就是在网络建设、技术服务与平台聚合这些方面的竞争了。
目前，三大运营商均有基于5G的网联无人机管理运营平台。联通有一站式无人机云平台“沃天宇”，电信也有“天翼星云”5G无人机综合管理云平台，移动则有“中移凌云”5G网联无人机管理运营平台。三家在应用功能、技术服务方面的竞争其实也落脚在这些服务与低空经济的信息化平台上了。
而在平台聚合能力方面，其实也就是三家运营商在比拼的资源、技术的整合能力。在这个方面，三家运营商算是各有优势。
5G-A网络建设或是焦点
可最为重要的一项则是5G-A网络建设了。
在低空经济里，5G-A的通感一体让5G网络在提供5G通信功能之外，还具备了类似雷达的探测、跟踪、感知能力。
也就是说，每一个5G-A基站像是一个通信/雷达多功能塔。而5G-A基站在多站连续组网则就有了低空飞联网。在5G-A基站变多之后，低空飞联网能服务的地方也就更广，低空飞行器能触达的地方也就更多。
从这里就能看出，5G-A基站、5G-A网络建设会是三大运营商在低空经济项目竞争中相当重要的一环。但论到在更多、更广地域里建设网络，联通在与移动的比拼中显然是底气不足的。
这在后续的竞争里可就是一个硬伤了。毕竟，即便项目价格相当优惠，技术服务、平台聚合也能深度贴心定制，但5G-A网络建设不给力、覆盖范围不到位，终归还是没法用的。
目前，移动已宣布了5G-A的商用，并已公布了首批100多个5G-A网络商用城市名单。还宣布计划于年内扩展至全国超300个城市，建成全球最大规模的5G-A商用网络，到2026年会实现全量覆盖。
而电信和联通则尚未正式宣布5G-A的商用。据说，电信和联通对于5G-A的商用部署仍处于试点阶段。
这样的网络建设速度可就算是又滞后与移动了。要是在后续不能快速跟上移动的建设速度，那么在今后低空经济的项目竞争中可就要变得很被动，其竞争力也会变得不给力。
作为新质生产力新兴赛道之一的低空经济，能带来的新商机、新业务会相当可观。对于运营商来说则相当于又遇到了一个送上门的“泼天富贵”。
联通这次力克移动、电信拿下青岛市“智慧低空”一体化共享平台项目，也算是“快人一步”在低空经济领域有所收获。
那么，在低空经济里后续的项目竞争中，联通还能不能“快人一步”，而移动、电信会不会斩获更多项目呢？这可就是一个新看点了。
