工信部9月4日消息，三项智能网联汽车强制性国家标准发布，包括《汽车整车信息安全技术要求》《汽车软件升级通用技术要求》以及《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》，将于2026年1月1日起开始实施。其中，《汽车整车信息安全技术要求》中明确，车辆制造商应具备车辆全生命周期的汽车信息安全管理体系，包括车辆的开发阶段、生产阶段及后生产阶段。《要求》从体系实施、供应商管理、风险评估、缓解措施、测试验证、安全监控等方面提出要求。“软件升级对传统汽车管理制度构成了挑战，不规范的软件升级操作也带来了不容忽视的安全隐患，如部分车型曾因软件升级问题导致用户无法有效控制车辆，严重威胁用户生命财产安全。”工信部表示，《汽车软件升级通用技术要求》规定了汽车软件升级的管理体系要求、车辆要求、同一型式判定和机动车产品使用书，描述了相应的试验方法，将为支撑技术创新、保障用户安全、落实监管政策奠定基础。对于新申请型式批准的车型，以上两项标准自2026年1月1日起开始执行，对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。具备自动驾驶功能的智能网联汽车上路通行后，一旦发生交通事故，如何进行责任判定和原因分析是行业监管部门、汽车相关企业和消费者共同关注的核心问题之一。《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》明确了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的技术要求和试验方法等，为行业管理提供数据支撑，为事故判责及原因分析提供技术依据。据悉，自2026年1月1日起，新申请型式批准的车型应满足该标准除图像和视频数据元素、断电存储要求、数据读取要求之外的要求，车辆制造商提供数据读取方法、数据读取工具获取途径以及公开可获取的数据读取指导手册，确保能由第三方独立实现数据读取；自2028年1月1日起，新申请型式批准的车型应满足该标准规定的全部要求。
