#我是科技创作人#在六年前，当时还是锤子CEO的罗永浩在一场直播中，爆出惊人之语：“大家其实都是方案整合商，很多黑科技并不是自己研发出来的。”同时还说：“都是供应商你在那装什么XX呢。”从此之后，“都是供应商供的”这句话，就被不少数码粉丝摘出来，用来攻击一些手机厂商，认为他们的技术都是徒有其表，都是来自供应商的现成方案，手机厂商们坐享其成，最典型的“受害者”就是小米。
就在日前，前魅蓝总裁、Angry Miao创始人李楠发文为小米辩护，认为：那些低估“供应链整合”技术含量的吃瓜群众，P都不懂。
李楠举了一个例子：就算把小米积累十年的供应链资源毫无保留的介绍给吃瓜群众，并且让吃瓜群众照着保时捷的样子抄，有99.9999%的吃瓜群众都无法同时保障汽车的上市时间、品质稳定性和成本优势。实事求是地说，供应链整合的难度确实非常高，包括后来有人分析锤子科技为什么失败，原因之一也落脚在了效率低下的供应链管理上。供应链整合绝不是轻轻松松一句话就能搞定的事情，现在的舆论环境似乎把一切难度都降低了，这里面既有商业因素、技术因素，也有人情世故，哪怕是现在如日中天的小米，初期的供应链管理也绝非一帆风顺，在小米创业传记《一往无前》中有过非常多的故事。
比如说高通订单的延迟交付，导致新机型不得不很晚推出；因为小米员工与三星高管发生矛盾，导致三星拒绝供应AMOLED屏幕给小米，雷军不得不亲自追着三星高管道歉，在饭桌上干了五瓶红酒，才终于缓和了与三星的关系。当然，这些只是供应链管理中非常小的困难，其他还有流程设计、系统搭建、流程设计、仓储物流等等，甚至在各家企业中，供应链管理是最具科技含量的部门。所以问题来了，如果真的把小米汽车的供应链交给你，你能造出一辆小米SU7吗？ 
