中国第一大忽悠，要回国了？
距离贾跃亭留下一句“下周回国”，距今已经整整七年。
当年筹集百亿美金，坐上了去往美国的飞机，至今未归。
虽然是画大饼的一把好手，圈完钱就跑的代表，但是贾跃亭在社交媒体上也没闲着。
前一阵子还与哪吒汽车的股东周鸿祎在网络隔空喊话，结果是被一击灵魂发问“老贾你啥时候回国？”给问蒙了。
随即两天后，发布长视频表示自己已经还清债务，争取早日回到祖国。
如今乐视发布新手机，不会是在给老贾回国“筹集路费”吧？
699元碰瓷iPhone，全靠后盖
乐视手机的新品如今已在淘宝上架，这款型号为乐视S3 Pro的手机单看外观，也许能让大伙想起一位“故人”。
●图源：淘宝
看看iPhone 15 Pro，细品，你细品。
●图源：苹果官方
不能说一模一样，只能说毫无差异。
三摄一灯，但后置三摄镜头其实却只有一颗镜头可以使用，这也算是当下山寨机的一个共性了。
但是不看Logo谁能想到这是另一款手机？让699的乐视百元机，来碰瓷苹果，也只有后盖外观能看看了。
CPU处理器只显示八个核心，频率2.05GHz，据数据推断可能是联发科Helio G95。
●图源：安兔兔
尽管乐视S3 Pro在硬件配置上并非主打高端，至少王者荣耀等游戏还是能满足。
但挑战高配置大作？那还真得悠着点。
这款手机在细节配置上仍有一定亮点，比如立体双扬声器和实用的红外遥控功能。
5000毫安时的电池和18W快充，虽然在百元机里不算顶尖，但配合LCD屏幕和低功耗4G芯片，续航表现应该也说得过去，就是电池损耗情况得靠时间得证了。
横向对比其他同价位的手机，乐视S3 Pro在硬件参数上虽不占优势，但综合其配置和“外观设计”，它依然能在这一价格区间内位列前茅。
在700元这一价格档位，乐视S3 Pro还是有一定实力的。
●图源：淘宝
毕竟乐视去年发布的Y1 Pro也是这个价位，甚至在没有什么宣传的情况下，拿到了京东400-700元热卖榜的第一。
这里给大伙看看一下去年乐视手机的数据：
乐视Y1 Pro发布，一体成型直角中框、6.5英寸刘海屏、4000毫安电池、10W充电、虎贲T310 4G处理器、厚9.5mm、重208g。
4+32GB 499；
4+128GB 699；
4+256GB 899；
今年乐视又拿出一台相似价位的手机，这是打算复刻乐视Y1 Pro的战绩？
很多读者表示看完配置，真不知做何评论。
3年筹1亿，投资汉堡王？
当年乐视1700亿的市值可谓叱咤风云，可惜好景不长，被中国第一大忽悠贾跃亭疯狂套现，如今已是步履维艰。
3年筹集1亿投资汉堡王，恐怕是乐视夸下的海口，老板作为中国第一大忽悠，七年前就已跑路。
难不成“公司随老板”，也爱信口开河？
根据5月底汉堡王方面相关负责人的公开回应，截至目前汉堡王（中国）投资有限公司并未与乐视网及其子公司有直接合作关系。
同时表示：欢迎有实力的加盟商加入。
最后这句话确实有点杀人诛心了，“有实力”这三字，既是正告乐视认清自己，也是提醒乐视不要步入老板的后尘。
随后乐视也是PO出相关公告。
●图源：公告截图
乐视网方面表示，“此次投资，事实上是子公司向第三方公司债转股形式，让第三方公司把这些资金用于汉堡王的加盟开店，而且资金是子公司自筹，严格来说算不上投资。”
乐视乐嗨的此次投资被官方界定为“财务资助”，并未触及乐视网重大资产重组的门槛。
就是说将债权转让，又是跟贾跃亭当初造车欠债还债玩的是同一个套路。
当初贾跃亭把自己持有的部分法拉第的股权，通过债权人信托的方式转给了债权人。
简单说就是搞了个债转股，把个人债务全都变成了法拉第的股票，再让债主们买去。
这样一来，贾跃亭个人的债务就清零了。
合理合法合规，一点毛病没有。
目前，乐视网的主营业务处于半停滞状态，因此跨界投资成为其转型发展的一个重要途径。
四处投资能看出乐视网通过其二级全资子公司乐视乐嗨，在业务领域的积极探索和拓展。
选择投资汉堡王并非一时冲动，而是希望借此机会在新消费浪潮中分得一杯羹。
不过，欠下的旧账仍在那，乐视网也仍未能摆脱债务危机的阴影。
“贾布斯”，还能吹
去年4月，FF宣布完成首台量产车FF 91 Futurist生产，并在公司位于加州汉福德的FF ieFactory生产线下线。
在首台车量产下线前，贾跃亭表示：“九年不屈，终于即将迎来FF 91首辆量产车下线。”
法拉第未来FF自启动造车计划以来已历经九年多，然而在2023年，该公司仅成功交付了10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance车型，其中还包括创始人贾跃亭个人的座驾。
合着这是为了打造自己专属的汽车，顺便开了个公司圈点钱？
去年6月，FF曾获得投资机构ATW Partners和Senyun International的青睐，提前支付了1500万美元的融资承诺，并承诺将额外投资9000万美元增持FF。
但仅仅半年后，FF便陷入了财务困境，甚至无法支付房租。
贾跃亭难道真在努力推动造车计划，将融资资金投向了产能建设？
总归是吹了十几年的牛，人家比他晚起步五年的新势力已经车型换代都好几代了，FF现在还是在闭门造车刷存在感。
国内的新能源汽车都卷死了好几家，他还在PPT造车，关键还有人信。
贾跃亭不仅是个诓了许家印和孙宏斌300亿的人，还是既能在中国骗、也能在美国骗的复合型“人才”。
像前阵子，他还说自己已经还了100亿美元，正在努力“造车还债，争取早日回国”。
这年头卖手机的造车，造车的卖手机，但可不是每个人都能像雷军一样做到成功的。
现在刷抖音还能看到好多不知情的网民支持他，不深度了解他的人真的很容易被欺骗。
每次“假跃亭”又站出来立人设，意味着他又想圈钱了。
想一想，最简单的一个问题，他没挣到钱，怎么还债？钱从哪来？
没有产品，能还债的钱就是新融资（骗来）的钱，左债倒右债。
不过欠100多亿是种怎样的体验，有没有人想尝试下？
从另一个角度来看，老贾是个"成功"的冒险家。
一个无根基的草根族如何爬上人生顶峰？
两个字：借势，这世上所有疯狂收割的大骗子都有的共同点。
还有就是盯住财富目标，放下所有亲情、友情、良知。
骗子最大的本事就是人们都知道他是骗子仍把他捧为座上客。要论骗术，贾跃亭说第二，没人敢说第一。
