7月12日，封面新闻记者在工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中看到，其中四款“小米牌”纯电动轿车已经由原来的“北京小米”变更为“小米”，其生产企业名称也变更为小米汽车科技有限公司，这也意味着小米汽车正式拿下独立造车资质。当天下午，小米公关部总经理王化在微博上发布“你好，小米”，从侧面也证实了小米汽车的新变化。
去年，小米汽车首次亮相时，由于尚未获得生产资质，只能暂时使用北汽越野的生产资质。其首款车型小米SU7今年3月上市后，吸引了众多消费者的关注。数据显示，今年4月和5月小米SU7交付量分别为7058辆和8646辆，6月更是首次交付超过万辆，达到14296辆，市场表现相当亮眼。7月1日，小米汽车正式宣布，在刚刚过去的六月，其交付量超1万辆的目标已成功达成，并且雄心勃勃地表示，7月交付量将继续保持超1万辆的佳绩。然而，随着市场需求的持续高涨，小米汽车产品的等待周期也成为了消费者关注的焦点。据了解，当前小米SU7标准版的等待周期为27至30周，而最受欢迎的Max版本则需要等待31至34周，均超过半年。对此，小米汽车表示，公司正在全力以赴地提升产能，缩短消费者的等待时间。在销售网络的布局上，小米汽车也在不断加速拓展。六月份，小米汽车新增17家门店，目前已经成功入驻全国30城。七月，小米汽车计划新增17家门店，并且将覆盖济南、常州、长春和贵阳四座新城市。这一举措将进一步完善小米汽车的销售与服务网络。封面新闻记者 刘念 
