一周科技追踪（上）·“科技股”不香了？

科技战略

◦ 美国发布《推进量子信息科技国际合作》报告

人工智能

◦ 苹果Apple Intelligence被曝存在重大安全缺陷

◦ IBM在托管威胁检测和响应服务中引入生成式AI功能

前沿观察

◦ 全球最大主权基金减持科技股，加仓能源股

◦ 谷歌与新加坡合作推出反诈骗服务

网络安全

◦ 美国拟禁止自驾车用中国软件

生物医药

◦ 阿斯利康市值首破2000亿英镑

半导体

◦ 软银放弃与英特尔的AI芯片合作

低空经济

◦ 英国将试行无人机送货和应急服务

图片来源：白宫

近日，美国白宫科技政策办公室（OSTP）发布《推进量子信息科技国际合作》报告，作为《量子信息科学国家战略》（美国OSTP于2018年发布）的补充。该报告由美国国家科学技术委员会（NSTC）量子信息科学小组委员会（SCQIS）制定，旨在为美国在量子信息技术（QIST）领域的国际合作提供战略指导和政策建议。

文件回顾了美国在量子科技领域的发展历程，展望了其在未来十年内成为全球量子科技领导者的宏伟蓝图，并详细阐述了国际合作在实现这一目标中的关键作用。报告为美国更好地促进与国际合作伙伴在QIST领域的合作提出了以下三条建议：

报告称，长期以来，美国QIST的研发工作在高度国际化的舞台上蓬勃发展。2018年，美国白宫成立国家量子协调办公室（NQCO），发布周期为10年的“国家量子计划”；2022年，国家量子协调办公室（NQCO）和国务院发起了“共同追求量子信息：2N对2N”国际圆桌会议，最近一次会议于2023年10月举行，会议讨论了一套支持全球QIST社区的指导原则草案。这些举措或将进一步支持美国在量子信息技术领域的领导地位，中美两国在量子科技和产业方面的竞争将会更加激烈。

图片来源：新智元

近日，一位名为Evan Zhou的开发者在MacOS15.1提供的Beta测试版Apple Intelligence（苹果在2024年全球开发者大会上发布的最新AI助手）中发现重大安全缺陷。Evan Zhou使用提示词注入攻击的方式操纵Apple Intelligence绕过预期指令，让AI能对任意提示做出响应。事实证明，Apple Intelligence与其他基于大语言模型的AI系统一样，容易受到提示词注入攻击。

“提示词注入攻击”（Prompt Injection Attack）是一种新型的网络攻击方式，其形式包括提示词注入、泄露和越狱。当攻击者通过操纵人工智能，导致模型执行非预期操作或泄露敏感信息时，即发生提示词注入攻击，这种操纵可以使人工智能将恶意输入视为合法命令或查询。随着个人和企业对大语言模型的广泛使用，提示词注入攻击的威胁正显著增加。此次事件暴露了Apple Intelligence的安全缺陷，也再次将AI的安全性与可靠性问题推向了公众视野。

图片来源：IBM

近日，IBM宣布在其托管威胁检测和响应（TDR）服务中引入生成式AI功能，供IBM咨询的分析人员使用，从而更好地协作客户推进及简化安全运营。

这一AI功能被称为“IBM咨询安全助手”（IBM Consulting Cybersecurity Assistant），它基于IBM自身的数据和AI平台watsonx构建，旨在加快和改进对关键安全威胁的识别、调查和响应。“IBM咨询安全助手”可以对类似的威胁展开历史关联分析，加快复杂威胁调查速度。

此外，该助手还包括一个AI对话引擎，可就操作任务为客户和IBM安全分析师提供实时洞察和支持。除了响应请求，该功能会自动触发相关操作，包括运行查询、提取日志、命令解释或丰富威胁情报。通过解释复杂的安全事件和命令，IBM的TDR服务可帮助客户减少噪音，提高整体效率。

挪威政府养老金全球基金的前十重仓股列表。NBIM图片来源：挪威央行投资管理公司

8月14日，全球最大的主权财富基金——挪威政府养老金全球基金公布了最新的投资列表。该基金小幅减持了Meta、诺和诺德和阿斯麦（ASML）的股份，这三家公司均是其十大重仓股。

今年上半年，该基金的运营机构——挪威央行投资管理公司（NBIM）将其在Meta的持股比例从2023年底的1.22%降至1.18%；将诺和诺德的持股比例从1.87%降至1.75%；将持有的阿斯麦股份从2.61%降至2.54%。此外，它还减持了特斯拉和大众汽车的股票。同时，对三大能源股进行了加仓，包括埃克森美孚、壳牌和英国石油的股票。

挪威主权财富基金表示，其股票投资组合今年上半年的回报率为12.5%，这得益于科技股的表现。但基金方面认为，科技公司的增长高度依赖于其上下游，且高估值个股对业绩增长预期过高。为了降低风险，应当对大型科技公司的投资略有减持。根据今年上半年走势，油价主要在76.6~87.6美元区间内波动，地缘政治冲突激化时有望超过90美元，由此可见能源板块的中线配置价值。

图片来源：《联合早报》

据《联合早报》8月15日报道，谷歌旗下的慈善机构组织Google.org启动了“SG ScamWISE”计划，将向新加坡本地企业Bamboo Builders提供200万美元（约合1433万元人民币）资助，目标是在2026年前帮助10万名弱势青年和年长者防范诈骗及网络威胁。

为实现这一目标，新加坡网络安全局也与谷歌合作，开发了一项新的增强型防欺诈（EFP）功能。该功能自今年2月通过Google Play保护机制在新加坡推出以来，有效阻止了近90万次来自网页浏览器、消息应用或文件管理器等侧载（sideloaded）应用在超过20万台设备上安装高风险应用的企图。新加坡卫生部兼数码发展及新闻部政务部长拉哈尤表示：“这是一个显著的成就，因为这是首个由公私部门联合开发的反诈骗产品，新加坡也是全球首个全面推出这项服务的国家。”

此外，谷歌还与新加坡社会科学大学合作，推出首创的信任与安全（Trust and Safety）专业培训课程。课程将由谷歌信任与安全专家和业界领袖主讲，旨在为新加坡培养更多的网络安全专家。拉哈尤称，这些举措将有助于构建一个更加安全的网络环境，让每个人都能安心地享受数字生活。

图片来源：123RF

8月13日，全球制药巨头阿斯利康公司的市值首次超过2000亿英镑，这得益于其抗癌药物的研发成功。目前，阿斯利康是英国市值最高的上市公司，其市值在欧洲排名第七。

近年来，阿斯利康对抗癌药物的投资显著增加。截至2023年，这些投资已经助力公司实现了超过450亿美元的年收入。此外，基于当前的发展势头，阿斯利康为2030年设定了800亿美元的销售目标。今年6月，一项实验研究显示，阿斯利康的肺癌和乳腺癌药物在两项试验中显著减缓了疾病的扩散，其股价因此一路高涨，使得今年以来公司的市值增长了22%。

在全球医药市场中，抗癌药物的研发一直是竞争最为激烈的领域之一。阿斯利康对抗癌药物的投资，正是其实现市值突破的重要驱动力。随着新一代药物的研发推进，该公司能否继续维持其市场优势，仍是投资者和行业内关注的焦点。

图片来源：《金融时报》

据英国《金融时报》8月15日报道，日本软银集团已放弃与英特尔合作生产AI芯片以与英伟达竞争的计划。据悉，软银方面将谈判破裂归咎于英特尔，称这家美国芯片制造商难以满足其对芯片产量和生产速度的要求。消息人士补充称，软银目前正专注于与全球最大的合同芯片制造商台积电（TSMC）进行谈判。

追溯近期线索不难发现，软银与英特尔的破裂或许早有征兆。一方面，英特尔现金流吃紧外加芯片代工业务表现不佳，最终决定在约11万名员工中裁员15%以上，并且还将从第四季度开始暂停派息，直到现金流恢复至更高水平。此外，英特尔还在第二季度出售了软银集团旗下的半导体设计与软件公司安谋控股（Arm Holdings）的股份。

另一方面，软银的过高预期似乎也造成了该谈判破裂。这家日本科技投资巨头今年以来频频展露AI雄心。今年4月，其宣称到2025年将投资9亿美元开发高性能半导体基础设施，旨在将算力提升数十倍，并称将每年投入90亿美元用于AI投资，包括芯片生产。今年5月，又有消息称安谋控股成立新部门开发AI芯片，预期2025年春季前开发出原型产品，同年秋季开始大规模生产。

软银首席财务官后藤义光近期表示，或需重新评估AI投资的时间表。分析人士指出，芯片产业或将继续经历产能集中化与供应链重组，需制定更加切实合理的生产目标并灵活调整战略，同时还需有效应对财务压力和市场预期带来的挑战。

图片来源：路透社

近日，英国民航局宣布已选定6个项目，以测试无人机在送货、基础设施检查和应急服务中的应用。目前，英国的无人机用户只能在严格限制下进行超视距（BVLOS）试飞，而这6个被选中的测试项目则能利用先进的导航、控制和探测其他飞行器的技术，在无人机操作员的目视距离外操控无人机飞行。这些项目包括亚马逊的无人机送货服务项目Prime Air、海上风电场检查项目Airspection以及医疗用品运送项目Project Lifeline等。英国民航局希望通过这些测试项目，完善相关监管政策和法规，使无人机飞行与其他的空域使用者“完全融合”。

尽管“低空经济”已成为各国大城市争先发展的对象，城市低空飞行器的使用仍面临诸多挑战，例如飞行器故障坠落时的安全问题与责任划分问题、飞行器导航的技术问题、飞行时扰民带来的公民权力问题等。除了技术问题外，当前的低空经济存在的科技伦理问题可能更需要有关部门谨慎应对。譬如，当前四旋翼无人机大量使用的视觉定位系统或将侵犯城市居民的隐私，普通民众可能难以区分“持证上岗”的物流无人机与偷拍的“黑飞”无人机。欧洲人对此并不陌生：此前法国知名游戏开发商育碧的《看门狗：军团》就描绘了未来伦敦被人工智能控制的无人机所监视的可怕景象。

英国民航局官员索菲·奥沙利文说：“我们的目标是让无人机超视距飞行成为安全的日常现实。”而这次试点运行或许能为全球的大城市管理者在制定“低空经济”政策时提供一些参考。

作者：孙霁坤、刘成昊、苏敏柔、李禧玥

编辑：张静、李禧玥

编撰：同济大学国家创新发展研究院

监制：同济大学政治与国际关系学院、同济大学外国语学院

监审：同济大学网络空间国际治理研究基地