进入2023年，众多电动车用户反映电池性能不佳，续航能力不足，其中部分原因可归结于所选型号电池的性能问题。特别是以下三个型号，它们不仅续航表现欠佳，而且容易损坏。
首先，我们来看48V12Ah铅酸电池。
对于车身较大的电动车来说，使用48V12Ah铅酸电池往往会导致续航能力不足，其续航里程往往只能达到35-45公里。此外，频繁充电也会加速电池老化，缩短使用寿命，增加故障风险。此外，这类电池对高低温环境的适应性较差，易发生故障。
其次，我们关注的是48V16Ah锂电池。
对于新国标电动车来说，虽然48V16Ah锂电池的续航里程能达到50公里左右，但其性能同样不尽如人意。假设用户每天骑行15公里，这类电动车仍需每2-3天充电一次，频繁充电同样会影响电池寿命，增加故障概率。此外，该电池的续航距离仍不足以满足长距离骑行需求，更适合短途使用。
最后，我们谈谈杂牌60V20Ah铅酸电池。
对于电动车而言，若选用杂牌60V20Ah铅酸电池，同样会面临续航短、易损坏的问题。这类电池的续航性能通常仅为品牌60V20Ah铅酸电池的70%-80%，例如品牌电池能跑70-80公里，而杂牌电池则只能跑50-60公里。此外，杂牌电池在故障率方面也相对较高。
综上所述，在选购电动车电池时，应尽量避免选择48V12Ah铅酸电池、48V16Ah锂电池以及杂牌60V20Ah铅酸电池。这些电池不仅续航表现不佳，而且故障率较高。对于日常出行代步，建议选择20Ah以上的品牌铅酸电池；若对续航里程有较高要求，则推荐选择20Ah以上的品牌石墨烯电池或锂电池。
