近日，一份魅族官方关于Flyme系统的问卷调查在网上曝光引起网友的热议。问卷中还提到Flyme将整合目前的手机，车机，智能穿戴等设备，组合成全新的生态系统，而且随着新系统的建立，还有可能对Flyme系统进行重新命名。
作为国产首批对安卓进行高度定制的引领者，Flyme为国内手机系统交互体验带来了许多新玩法，比如小窗模式、mBack、Alive壁纸等功能。不过，随着魅族品牌焕新，魅族手机与领克汽车的联系日益增长，Flyme Auto也于今年8月在领克08上正式实装落地。
在多终端、全场景、沉浸式融合体验战略的大背景下，Flyme或承载着联接众多终端、提升全场景融合体验的重要地位。随着越来越多的终端加入魅族生态，Flyme的命名方式可能也有点跟不上时代了，改一个更为大众所熟知，更容易记住的名字变得顺理成章。
近两年随着新技术和新产业的发展，厂商之间的融合发展成为常态，尤其是手机大厂入局智行领域的做法，像是小米前两年开始布局智能出行，现如今也将MIUI正式改名为澎湃OS，为用户打造一个“人车家”智能生活的无缝衔接体验。而华为入局更早，通过鸿蒙OS系统打通了华为手机与问界汽车之间的联系，共享了鸿蒙生态的优势和资源。
而魅族则拥有着Flyme移动系统，可以在软硬结合下发挥巨大的协同优势，比如Flyme Auto系统可以为汽车带来更加出色的交互和操作体验，连接多终端设备，实现无缝切换，而星纪魅族也能依托Flyme系统打造出更加实用和出色的汽车、AR、XR等产品，最终构建出一个多终端、全场景、沉浸式的核心产品体验。
总而言之，魅族的最终目标是打造一个无界式的全生态系统，用户可以通过Flyme系统的一个账号，就能实现手机、汽车、智能家居、智能穿戴设备等多终端的互联交互，为用户带来更为方便的全场景、沉浸式的融合体验。
