宁德时代量产超级电池，续航里程高达150万公里

宁德时代量产超级电池，续航里程高达150万公里

宁德时代量产超级电池，续航高达150万公里！

在燃油车领域，发动机与变速箱的设计与制造是至关重要的。而在电动汽车的世界中，大家通常会认为电机是核心，但实际上，电池才是最关键的部分。

电池的制造难度和重要性远超电动机，这是为什么各大汽车制造商和动力电池生产企业不断加大对电池的研发投入。如果动力电池的设计不佳，就会导致充电速度慢、续航里程低，以及潜在的自燃风险。因此，许多实力较弱的汽车厂商往往选择外部采购动力电池。在中国，著名的动力电池制造商主要有两家，分别是比亚迪和宁德时代。

宁德时代在市场上占据了相当大的份额，许多知名汽车品牌，如理想汽车、小鹏汽车和蔚来汽车，均在使用其电池。宁德时代的电池以其充电速度、能量密度和市场认可度而受到广泛好评。

最近，宁德时代推出了全新的电池型号——宁德时代天行电池。这款电池虽然不是固态电池，但同样具有显著的技术优势。

目前，天行电池已经进入量产阶段，而不是仅停留在实验阶段。其电池能量密度达到175Wh/kg，主要应用于商用车领域，包括客车、物流车和货车。这款新电池的推出，对于商用车行业而言意义重大，因为商用车在载货量大的情况下，往往面临电池续航不足的问题。有电动卡车司机曾经测试发现，行驶200公里需要充电近四次。而宁德时代的天行电池在满电状态下，能够支持500公里的重载行驶，这一性能表现相当出色。

根据宁德时代的公开资料显示，这款电池采用了双面液冷设计，有效降低了自燃风险。此外，在电池的正负极材料方面，宁德时代采用了石墨材料，并结合全新的制造工艺和独特的设计，确保电池可以实现4C的充电标准，即在15分钟内充电至可续航500公里的状态。

这款全新的动力电池还显著提高了使用寿命，相较于当前的4C基础版本，其使用年限翻了一番，达到了15年或150万公里的超长使用周期。这也表明，随着三元锂和磷酸铁锂电池技术的快速突破，固态电池的关注度逐渐下降。

尽管目前电动汽车的发展速度惊人，但大多数仍集中在家用车及小型商用电动车的市场。未来，像客车、物流车、工地重型卡车等领域都将逐步转向新能源汽车。而宁德时代的这款天行电池，无疑为这些领域的汽车更新换代奠定了基础，成为推动整个汽车市场向电动化转型的重要力量。