红米品牌总经理在直播间否认有“红米汽车”计划。4月1日晚间,红米品牌总经理王腾在抖音直播间开播回应“红米汽车”计划。王腾表示,“雷总(雷军)正式回应过我,目前没有红米汽车方面的计划。先不要太期待,肯定是先把小米(汽车)做好,未来肯定还有新的车型规划。”王腾还在直播间表示,“现在(小米汽车)产能都还跟不上,我看好像北京一期产能已经要爆掉了。”3月28日,首款小米汽车正式发布,雷军揭晓价格,21.59万元至29.99万元,28日晚10点开始订购。此后就有网友在社交平台上调侃,会不会有红米汽车,甚至出现了红米汽车logo的“恶搞”。相对小米品牌而言,红米品牌主攻低价手机市场。小米汽车SU7据官方数据显示,小米汽车发布后销量火爆,4分钟破1万,7分钟破两万,27分钟破五万。在上市24小时后,雷军在其官方微博宣布,小米汽车SU7上市一天后大定数量突破了88898辆。小米汽车的发布,无疑对同行造成不小压力,不少车圈大佬在表达祝福同时,也隐隐流露出一股紧张之意,在发布会后,蔚来CEO李斌与雷军同屏拍摄视频并坦言:“你今天这个太猛了,我们在后边乐道(蔚来第二品牌)都不好定价!”魅族科技则发文表示,“老对手,向前同行,欢迎小米汽车加入手车互联新战场。”在整个车圈热度都被小米汽车SU7吸引走时,4月1日,蔚来、极氪、小鹏、问界等车企都宣布降价。业内人士认为,本轮车企的促销和降价,更多的是为了从小米汽车手中夺回关注度。如今价格战已成为新能源汽车行业的主旋律。据乘联会官方网站,2024年开年,新能源车市场整体优惠幅度仍在增长,相较于冲击销量的2023年12月,今年1月的整体优惠幅度再度增加900元,环比增幅为6.5%。澎湃新闻记者 邵冰燕(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
admin
这家伙太懒。。。
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