在这个智能化的年代，有像小米这样的手机制造商，也有像吉利、蔚来这样的汽车制造商，他们都很喜欢研发智能机。
吉利集团买下魅族，不但让魅族重新回到了大众的视野之中，更是为其它车企制造出了一款新的产品。四月份，极星公司推出了自己的第一款智能手机—— Polestar Phone，其外形与魅族21基本相同，唯一不同的是，其 Logo从魅族 MEIZU换成了极星 Polestar。
接下来，魅族将再次为新车型“代工”，而与吉利自家品牌极星汽车不一样，此次与一汽旗下的“红旗”车型进行了合作。
近日，中国一汽在其官网上发布了一项新的公告，名为《红旗手机研发与生产工艺直采企业名单》，其提供商为湖北星纪魅族科技股份有限公司。
按照红旗公司的公告，红旗的第一款手机，将会出自魅族之手。因为有了新的硬件，只需要根据新的用户界面和要求进行相应的调整，这对我们来说并不是什么难事，所以过不了多久，我们就能看到这款新的手机了。
消费降级的当下，魅族这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
星纪魅族与一汽的红旗汽车公司，在四月份的时候，中国一汽与亿咖通公司签订了一项在智慧汽车领域的战略伙伴关系。
沈子瑜，亿咖通公司的总裁，也就是原魅族（现为苏静）的总裁和 CEO。
而这款车的照片，也已经在网络上流传开来。无论是外形还是外形，都与魅族21 Pro一样，都是单排的单孔屏幕，然后是一个垂直的摄像头。
后罩标志被“红旗”所取代，而启动时的画面则变为红旗-让梦想飞翔。
在配置上，这款新车将延续魅族21 Pro的设计思路，采用骁龙8Gen3、LPDDR5X、 UFS4.0闪存，最高16 GB内存+1 TB存储空间。这是一块6.79寸四面 OLED液晶显示屏，2 k分辨率，支持 LTPO 1到120 Hz的刷新速率。
前置3200万像素，内置5050毫安的大电池，可以进行80 W、50 W、10 W、广域超声指纹识别、IP68防尘。
红旗之所以要做一款自己的手机，就是想要让自己的引擎更好的连接起来，让人能够更好的与车辆进行互动。举个例子，如果把它变成了汽车的钥匙，那么它就能给用户提供一种类似于蓝牙钥匙一样的感觉。
一汽正式宣布，魅族将为旗下的红旗品牌进行生产，继极星、魅族21 Pro等旗舰机型，以及全新 logo+自定义操作系统的魅族21 Pro，也即将上市。
如果你也有红旗，你会不会给自己的爱车，也给自己的爱车，换个新的品牌？
